Predictive economic efficiency of combining nuclear power plants with autonomous hydrogen power complex

Currently, the United Energy System (UEC) of Russia is trending in the deficit of peak and half-peak capacity with a simultaneous increase in the number of nuclear power plants (NPPs), which will require the participation of the NPPs in the variable part of the schedule of electrical loads.In addition to the economic need to maintain the high-level utilization rate, there are technological limitations of maneuverability for NPPs.The authors developed an approach to solving this problem by combining with an environmentally friendly energy source – an autonomous hydrogen power complex, which includes thermal batteries and an additional multifunctional low-power steam turbine installation.The developed energy complex can also provide reliable reservation of electricity supply to consumers of their own needs of the nuclear power plant in case of complete blackout of the plant.The feasibility study of the main equipment of the autonomous hydrogen power complex, which is necessary for combining with a two-unit nuclear power plant with WWER-1000, has been evaluated.On the basis of the assessment of the inflation indicators of the Russian economy over the past 11 years, three variants of fuel cost dynamics and tariff rates for electricity (capacity) as well as the size of operating costs, including depreciation deductions to the main equipment, are defined, taking into account the current principles of price formation.The result is a value for accumulated net present value, depending on the ratio of the cost of the half-peak and off-peak electricity at different inflation rates.The positive economic effect of reducing the risk of the core damage accident, replacing the construction of the gas turbine unit as a maneuverable source of electricity in the power grid and increasing the income of the Russian federal budget from the savings of natural gas has been taken into account.The greatest economic efficiency is achieved with maximum projected inflation, which is associated with the maximum rate of discounting and the high rate of growth of electricity tariffs.Reducing the risk of the core damage accident ensures that the proposed approach is competitive in all the inflation options under consideration and the ratio of electricity tariffs.     

河流下浅埋深薄基岩煤层部分开采可行性分析

控制覆岩破坏高度是实现水体下安全开采的关键。针对“浅埋深、薄基岩、坚硬顶板”河流下压覆煤炭资源的问题，采用数值模拟的方法，计算了巷柱式和房柱式等部分开采的覆岩破坏高度，并从防水煤岩柱留设、岩梁极限跨度以及煤柱稳定性3个方面论述河流下部分开采的可行性。研究结果表明，部分开采能够很好地控制覆岩破坏高度，煤岩柱厚度基本满足留设防水安全煤岩柱要求；由于上覆基岩柱中存在厚度大于10 m的粗砂岩，在跨度小于8.53 m的情况下可以支撑上覆岩层；设计煤柱安全系数为1.28～1.81，均满足要求。采用采6 m、留6 m的巷柱（窄条带）式开采是最佳方案，面积采出率为50%，按总采出率45%计算，可解放河流压覆区域约52万t煤炭。     

河北省耕地资源动态分析及耕地后备资源可持续利用对策

本文分析了河北省土地资源的利用现状以及自实施耕地总量动态平衡制度以来耕地数量和类型的动态变化,并提出了遏制耕地锐减的对策,其中对耕地后备资源科学合理的开发是有效举措之一。8年间河北省耕地面积减少了50.75×104hm2,生态退耕还林面积占耕地减少面积的89.0%,土地开发是新增耕地的主要来源;可开垦荒草地、可开垦滩涂、可开垦盐碱地是新增耕地的主要开发对象,占耕地后备资源面积的78.86%。     

厚松散层薄基岩条带法开采采留尺度研究

基于建筑物下条带法开采的地表变形观测，结合数值模拟方法，研究了厚松散层薄基岩条件下，条带法开采不同采留尺度的地表沉陷规律.研究表明，按一般条带法设计进行的地表沉陷预测下沉系数较实际偏小；且相同条带采出宽度时基岩厚度小，地表下沉值增大；相同基岩厚度时条带采出宽度小，地表下沉值也小；基岩厚度较小时，地表下沉值随条带采宽增大时增加较大；进行条带开采采留尺度设计时，除了按一般情况下的设计原则考虑外，还应考虑基岩的厚度，使得开采后支托层在基岩内形成，以保证条带开采控制地表沉陷的意义.     

巷道穿采在建筑物下压煤开采中的应用

巷道穿采,本质上是一种窄条带的特殊开采方法.作为传统建下煤柱开采方法的补充,适用于浅部建下压煤开采,已经成功地运用在实践中.该方法投入少,生产系统简单.但其巷道支护方法、回撤扩帮方法和采留比设计等,仍是巷道穿采中值得深入研究的问题.     

河北省耕地资源动态分析及耕地后备资源可持续利用对策

本文分析了河北省土地资源的利用现状以及自实施耕地总量动态平衡制度以来耕地数量和类型的动态变化,并提出了遏制耕地锐减的对策,其中对耕地后备资源科学合理的开发是有效举措之一.8年间河北省耕地面积减少了50.75×104 hm2,生态退耕还林面积占耕地减少面积的89.0%,土地开发是新增耕地的主要来源;可开垦荒草地、可开垦滩涂、可开垦盐碱地是新增耕地的主要开发对象,占耕地后备资源面积的78.86%.     

再生细骨料质量标准及检验方法的研究

我国目前尚无再生细骨料的技术标准，制定再生细骨料的技术标准，对于推动再生混凝土产业化具有重要意义．再生细骨料的质量要求，除了JGJ52-92要求的细度模数、级配、泥块含量、有害物质含量（包括云母、轻物质、有机物、硫化物及硫酸盐、氯离子含量等）外，还应增加再生胶砂需水量比（简称需水量比）、再生胶砂强度比（简称强度比）和坚固性．胶砂需水量比和胶砂强度比是笔者首次提出的两项指标，它们很好地反映了再生细骨料与普通细骨料之间的性能差异．依据胶砂需水量比、胶砂强度比和坚固性指标，提出了对再生细骨料进行分类的建议．     

线型旅游空间研究——以京杭大运河为例

在旅游地空间结构和相关"线"状空间研究的基础上,借鉴在世界遗产保护领域的先进理念"文化线路",提出"线型旅游空间"概念,界定为基于遗产保护进行旅游开发的旅游地空间类型.以京杭大运河为例,将其空间特征总结为历史悠久、跨越区域、文化多元和产品趋同等4个主要方面,并在此基础上提出了对大运河旅游规划的启示,应树立保护为先的理念,在全局的视角下避免目前的旅游形象和旅游产品趋同的现象,进行多角度的差异性定位;同时,基于大运河的大尺度、跨区域性,提出建立相应机构加强协调管理,并进行流域联合营销和区域联合营销.     

当前公路监理工作的几点思考

就当前我国公路监理行业的现状与监理队伍的现状,谈如何在当前的公路监理环境下提高监理人员的业务水平和做好监理工作,以有效推动监理行业的发展。     

预应力抗拔锚杆在体育馆工程中的应用

某体育馆工程地下室有严格的抗浮要求,管桩基础抗拔力承担不了地下水浮力与大斜柱的拉力,在传递拉力的大斜柱下部承台部位,设计了预应力抗拔锚杆。整个工程共设计160根,长度14.5cm～30cm,使工程达到抗浮要求。